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3月16日，隨著渭電#6汽輪機(jī)低壓內(nèi)、外缸相繼一次順利扣缸成功，標(biāo)志著渭河項(xiàng)目部歷時(shí)15天的C級檢修工作已全面進(jìn)入收尾階段。

此次C修涉及項(xiàng)目多、范圍廣、標(biāo)準(zhǔn)高，且交叉作業(yè)頻繁，任務(wù)異常艱巨。為此，項(xiàng)目部從安全生產(chǎn)和檢修標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)入手，以作業(yè)人員為點(diǎn)、班組為線，檢修現(xiàn)場為面，構(gòu)建起了全方位、多專業(yè)的現(xiàn)場管理體系，有效確保200余項(xiàng)檢修工作順利推進(jìn)。

17日，#6機(jī)組高背壓轉(zhuǎn)子更換純凝轉(zhuǎn)子現(xiàn)場，承擔(dān)此項(xiàng)工作的汽機(jī)專業(yè)正兵分兩路搶趕工期。一組人員借著手電筒的微光，在已經(jīng)扣缸的低壓缸內(nèi)搭設(shè)架子，為后續(xù)的導(dǎo)流環(huán)安裝做著準(zhǔn)備。缸內(nèi)空間狹小、葉片林立，工作人員小心地托著沉重的架板，“因地制宜”開展工作，經(jīng)常需要調(diào)整好多次才能找到合適的位置。因外缸只開人孔門，缸內(nèi)悶熱難耐，不一會兒大家就就汗流滿面，但都顧不上擦拭一下。

不遠(yuǎn)處，另一組人員正圍著高、低壓轉(zhuǎn)子對輪，在三塊百分表的“協(xié)助”下，為這兩個(gè)“龐然大物”找中心，這對一群男子漢來說，無異于要使出“繡花功夫”。測量時(shí)，工作人員需要根據(jù)選定的0°、90°、180°、270°四個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)，不時(shí)和行車司機(jī)上下溝通，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子調(diào)整對輪位置，必要時(shí)還需要借助銷棒手動(dòng)盤車，一點(diǎn)一點(diǎn)定位，并測算出張口、圓周偏差等參數(shù)，然后通過調(diào)節(jié)軸承座的位置對對輪中心進(jìn)行校正，這樣“泡”在作業(yè)臺上的來回重復(fù)調(diào)整，大家經(jīng)常一干就是一個(gè)多小時(shí)。

“正是因?yàn)槿w人員的齊心協(xié)力、攻堅(jiān)克難，此次C修工作，項(xiàng)目部共完成標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目232項(xiàng)、非標(biāo)項(xiàng)目46項(xiàng)，技術(shù)監(jiān)督項(xiàng)目16項(xiàng)，優(yōu)質(zhì)高效完成了項(xiàng)目部開年后的第一場‘重頭戲’?！痹诂F(xiàn)場指導(dǎo)工作的項(xiàng)目部經(jīng)理喻繼峰感慨地說。